CASE EUROPORTTI

Viime talvena kaupunkisuunnittelulautakunnalle esiteltiin ja samalla julkisuudessa oli uusi suurhanke nimeltä Europortti. Hämeenlinnalainen maanomistaja suunnittelee liike- ja kauppakeskusta Kehä III:n päälle ja molemmin puolin Espoon keskuksen suuralueeseen kuuluvassa Lommilassa,aivan Ikean vieressä. Samanaikaisesti on vireillä useita kehittämisprojekteja alueella, joka rajoittuu Turunväylän ja Kehä III:n risteyksen itäpuolelle. Yksi visio alueen uudeksi nimittäjäksi on ”ison tavaran kauppa” ja erityisten toimintojen keskus, jotain, mitä muualla ei ole – eli ei siis uutta Myyrmannia tai Jumboa - suurta päivittäistavarakauppaa ei kukaan
tiettävästi ole suunnittelemassa. Aivan em. risteyksen tuntumassa Veho omistaa suuren alueen, jossa sillä on tällä hetkellä hyötyajoneuvojen logistiikkakeskus, jonka toiminnoista se tosin on luopumassa. Luopumisen taustalla on ajatus saada keskeinen tontti tuottavampaan käyttöön ja alueen uudenlaisen käytön suunnittelu on nyt meneillään.

Ikean ja Bembölen kahvituvan välissä on Fallåkerin asemakaava-alue. Kyseinen asemakaavaluonnos on parhaillaan kaupunkisuunnittelulautakunnan käsittelyssä, jonka jälkeen se tullee lausuntokierrokselle. Ko. asemakaava sisältää liiketontin, johon kaavaillaan Suomen toista Gigantti-kodinelektroniikkamyymälää. Kaupunkisuunnittelukeskuksen tarkoituksena on konsulttityön tuloksena esitellä vuoden 2000 alussa visio, miten Lommilaa ja Espoon keskusta kehitetään yhtenäiseksi ja nykyistä paremmin toimivaksi kokonaisuudeksi.

Kiinnostavaksi luonnonominaisuuksiltaan alueen tekee Gloms-joki, joka virtaa läpi tontin, jolle Europorttia kaavaillaan. Joki kulkee Ikean ja tulevan Gigantin välistä ja yhtyy pohjoisesta Fallåkerin kaava-alueen itäpuolelta tulevaan Glims-jokeen. Yhtymäkohdan jälkeen joki onkin jo nimeltään Espoonjoki ja se laskee Espoon vanhan kirkon vierestä Kauklahden kautta mereen.

Gloms-joessa on tavattu taimenta. Joen uoma itsessään on hyvin mutkitteleva ja se on aikojen kuluessa muovannut voimakkaasti alavaa peltomaisemaa, Fallåkeria, joka sijoittuu Ikean ja Glimsin talomuseon väliin. Kyseinen Kirkkojärvenlaakso on harvoja Espoossa vielä olevia suuria avoimia peltomaisemia. Tosin sitä muokattiin voimakkaasti, kun Tarvontie (nyk. Turunväylä) rakennettiin vuonna 1958, jolloin myös paikalla ollut Kirkkojärvi kuivatettiin.

Itse Europortti on tarkoitus rakentaa osin Kehä III:n päälle 20 metrin levyisenä kantena, jonka päissä on korkeat tornit. Liikeideana on toimia idänkaupan ja Baltian alueen palvelujen osaamiskeskuksena toimistohotelleineen ja näyttelytiloineen. Lisäksi toimintoihin kuuluu huoltoasemakompleksi. Hankkeelle on etsitty sijoittajia ulkomaisia sijoittajamessuja myöten.

Kaiken tämän toteuttamiseksi on alueelle ensin luotava osayleiskaava ja sen jälkeen asemakaava.

Keskusteluyhteyden luomiseksi Europortin suunnittelijoiden ja paikallisten luonnontuntijoiden välille järjestetään keskustelutilaisuus Kirkkojärven koululla keskiviikkona 3.11. klo 18. Paikalla ovat silloin maanomistajan edustaja Reetta Tolonen-Salo (Majakalle Oy) sekä muita asiaa tuntevia.

• MITÄ MIELTÄ ITSE OLET FALLÅKERIN JA GLIMS- JA GLOMS-JOEN ALUEESTA?
• ENTÄ EUROPORTTI-SUUNNITELMASTA?

Tästä pääset Oman elinympäristön suunnittelu -projektin keskustelusivulle
www.kaapeli.fi/~visio/omaymp/keskustelu.

• MITEN TOIVOISIT ALUETTA KÄSITELTÄVÄN?
• HALUATKO ESITTÄÄ KYSYMYKSIÄ MAANOMISTAJALLE, SUUNNITTELIJALLE TAI
  MUILLE OSALLISILLE?
  

Voit jättää ne jo nyt keskustelusivulle.